Il mercato dell’auto in Italia ha continuato a crescere anche a luglio 2026. Le immatricolazioni sono salite del 3,9%, raggiungendo quota 123.184 vetture, mentre da gennaio il totale ha superato 1,06 milioni di auto, con un aumento dell’8,9% rispetto allo stesso periodo del 2025. Fiat ha confermato il ruolo di marchio più venduto del Paese, mentre Stellantis è rimasto il primo gruppo automobilistico per volumi. Hanno continuato a correre anche diversi marchi cinesi, come BYD, Omoda & Jaecoo e Leapmotor, mentre Tesla ha vissuto un mese decisamente più difficile.
Nel frattempo, il Governo ha pubblicato il decreto attuativo del noleggio sociale, una misura pensata per facilitare l’accesso alle auto a basse emissioni, anche se serviranno ancora diversi mesi prima che diventi operativa. In questo scenario, ecco quali sono state le auto che hanno conquistato gli italiani nel mese di luglio.
Chi sale e chi scende
Fiat è stata ancora una volta il marchio più venduto con 14.095 immatricolazioni (+27,4%), seguita da Toyota (9.166, +1,4%), Dacia (8.625, :1,6%) e Volkswagen (8.318, +0,9%). Hanno chiuso il mese in crescita anche Renault (+10,8%), Mercedes (+8,2%), Citroën (+8,1%) e Kia (+2,6%), mentre hanno registrato le flessioni più marcate Jeep (:30,3%), Hyundai (:28,6%), Ford (:21,2%) e Alfa Romeo (:37,3%).
Tra i marchi emergenti è proseguita la forte espansione dei costruttori cinesi: BYD ha più che raddoppiato le consegne (+127%), Omoda & Jaecoo sono cresciute del 168,5% e Leapmotor del 203%, mentre Tesla ha vissuto un mese molto difficile, fermandosi a 105 immatricolazioni (:77%).
Tra i gruppi, Stellantis ha mantenuto la leadership con 30.879 immatricolazioni, in lieve aumento dello 0,7%, davanti al Gruppo Volkswagen, sostanzialmente stabile a 18.736 unità (:0,3%). Il Gruppo Renault ha guadagnato il 3,3%, mentre sono cresciuti anche il Gruppo Toyota (+1,7%) e il Gruppo Daimler (+7%). In calo, invece, il Gruppo BMW (:8,5%) e il Gruppo Jaguar Land Rover (:24,4%). Nel cumulato dei primi sette mesi dell’anno, Stellantis ha conservato il primato con una quota del 28%, davanti al Gruppo Volkswagen (15,5%) e al Gruppo Renault (10,3%).
Le alimentazioni più vendute
Tra le alimentazioni, le auto ibride hanno confermato la leadership del mercato, arrivando al 47,5% delle immatricolazioni di luglio, grazie a una quota del 30,4% per le mild hybrid e del 17,1% per le full hybrid. Le ibride plug:in hanno continuato a crescere, raggiungendo il 10,5% del mercato, mentre le elettriche hanno chiuso il mese al 5,9%, in aumento di un punto percentuale rispetto a luglio 2025, ma in calo rispetto al picco registrato a giugno.
Al contrario, benzina e diesel hanno continuato a perdere terreno, scendendo rispettivamente al 19% e al 6,4% del mercato, mentre il GPL ha guadagnato leggermente quota, attestandosi al 10,6%.
Le auto ibride più vendute a luglio 2026
- Fiat Panda, 8.456
- Toyota Yaris Cross, 2.829
- Toyota Yaris, 2.554
- Jeep Avenger, 2.381
- Toyota Aygo X, 2.245
- Volkswagen T:Roc, 2.064
- Ford Puma, 1.613
- Kia Sportage, 1.496
- Suzuki Swift, 1.416
- MG ZS, 1.356
Le auto a benzina più vendute a luglio 2026
